Пятый угол в Новокузнецке

летом 17 года, глушили клапан ЕГР на крузаке, вместо положенного куска метала вырезали ножнецами прокладку из паранита (херня как картон) и сказли так сойдет ни чего не будет. спустя почти год как и предполагалось естественно заглушка эта прогорела, просто дыра в ней! и все газы стали давить на сальники, дроссельную заслонку и везде где только можно. и всё дикое количество грязи и дыма полетело во впускной коллектор! при всем при этом в момент ремонта было изцарапанно крыло. на что мастер сказал мы вас запишем к маляру вам все сделают. в итоге приехав через месяц ни кто ничего не помнит, сказали сново ожидать. и так прошел год.

Работают в этом "сто" одни дилетанты!! начиная от инженера - приемщика.. ( ой как громко о нем сказал!!).. видимо до директора!!! За неделю готовил их к ремонту - просил почитайте!!.. посмотрите по схемам.. по регламентам.. ( сказали что купить надо!! _).. а толку то!! - УГРОБИЛИ ПНЕВМОбаллон на Range Rover Sport.. при замене амортизаторов .. и то навстречу пошел.. ладно, мол давайте договариваться!!... 50/50... АГАА... идут в отказ!! Баллон старый.. ( протерся именно после ремонта)..
Но точно говорю.. я поменяю сам.. НО В СУД ПОДАМ и ОТСУЖУ расходы, которые вылезли после их вмешательства!!!

Первый раз обращался в это СТО, когда нужно было проверить автомобиль перед покупкой. Сотрудники вежливые, мастер-приемщик тоже. Я в автомобилях никакой, ничего не понимаю, а их мастера все посмотрели, расписали, объяснили, даже подарили скидочную карту. Кто ж тут останется с плохим впечатлением? В общем, мне понравилось и в другой раз уже порекомендовал своей подруге. Она пригнала на данную станцию другой автомобиль - Пежо 308. Не работал кондиционер. Сначала долго искали что нужно делать - около недели. Затем сообщили, что нужно менять помпу и термостат. Установка вместе с материалами обошлась в 20 тысяч 140 рублей. Ремонтировали тоже прилично - около 10 дней. Забрали машину, поставили во дворе. Владелец уехала в отпуск.Через неделю сестра владельца с грудным ребенком поехала в другой город и по трассе. Автомобиль загорелся в области двигателя (на второй раз эксплуатации после ремонта). Ущерб - приличный (фото прикреплю позже). Пострадавших, к счастью, нет. Вовремя успели отреагировать другие участники движения, спасти и потушить пожар. Дознаватель при осмотре автомобиля предполагал разные версии: возможно, последствия ремонта, в том числе проводимые по замене термостата. Возможно, уложили неправильно проводку, из - за чего она соприкасалась с двигателем и произошло воспламенение. В любом случае , со слов дознавателя, очаг возгорания приходится на то самое место,где находился термостат и куда лазил мастер. Стоит отметить,что Пежо сконструирован таким образом,что для того чтобы поменять термостат и помпу,необходимо было разбирать полмашины, в том числе снимать двигатель, а после замены устанавливать все обратно, что вполне могло стать причиной происшествия. Одеяло - утеплитель вообще почему- то лежало неправильно (стороной, которая может воспламениться), но, опять же, даже если одеяло так лежало всегда, то предыдущие три зимы оно не загоралось. Не исключено так же, что причина в самом Пежо 308 - марка этого автомобиля достаточно "больная" и по части двигателя тоже. Несколько механиков с разных СТО и оценщик при осмотре подтвердили,что место возгорания -то самое место расположения термостата, который менялся при ремонте. Для более точного заключения нужно проводить экспертную оценку, полностью разбирая автомобиль. А за это даже официальный дилер не всегда готов браться. Попытка "предложить мировую" тоже не увенчалась успехом. Едва мы успели что - то предложить, только рассказали, что произошел пожар в автомобиле, который отдавался к ним на ремонт, как мастер - приемщик Максим, он же по документам директор, сухо перебил и ответил: делайте экспертизу, а дальше посмотрим. Мы, конечно, предоставили заключение дознавателя и он, мастер-приемщик, обещал позвонить, как ознакомится с документом. Прошло три месяца,никто не позвонил. Деньги за ремонт не были возмещены. Отказ возмещения предвиделся ещё в момент обращения, т.к. Максим во-первых, не проверил, ремонтировался ли такой автомобиль в "Пятом углу", во-вторых, даже не проявил интереса осмотреть автомобиль. Стоимость такой экспертизы - 45 тысяч (для себя, в Новокузнецке такую экспертизу никто не проводит), судебной (мало кто захочет восстанавливать такой ущерб добровольно) - 90 тысяч рублей. Плюс сюда не входят такие расходы, как: доставка эксперта из Кемерово (в Новокузнецке таких не нашлось на тот момент). Обеспечить его рабочими условиями (2 механика, гараж и, возможно, жильем, если процесс затянется). И прочее... Конечно, такую процедуру владелица делать не стала. Мало надежды, что по решению экспертизы пойдут на встречу, а в суде надежды и того меньше (проверено личным опытом, когда официальный дилер Range Rover Кемерово не произвел полноценный осмотр автомобиля, в следствии чего стуканул двигатель. Экспертиза установила, что осмотр не был произведен должным образом, а суд постановил, что, мол, дилер, конечно, виноват, но и владелец должен был сам следить за своим автомобилем. Итог - суд признал частичную вину, но никакой компенсации за этим не следует. Покупка нового двигателя обошлась в 500 т.р.). Пришлось слить Пежо 308 за 180 тысяч, довольствуясь ныне автобусом и трамваем. В целом вообще большая удача, что не заклинило автомобиль, очевидцы оказались рядом и помогли выбраться из машины женщине с грудным ребенком.
Я не говорю, что виноват автосервис. Возможно, нет. Но, сами посудите, после ремонта, автомобиль не использовался и вот такое совпадение, - событие масштаба "Черного лебедя" для владелицы авто. Совпадение? Не думаю.